今日观察！半导体板块强势反弹 康希通信等7只个股涨停

半导体板块强势反弹 康希通信等7只个股涨停

北京 - 6月13日，A股市场三大指数震荡分化，科创板次新股板块强势反弹，多只个股涨停。其中，半导体板块涨幅居前，康希通信、艾森股份、锴威特等7只个股涨停。

康希通信是科创板一家专注于通信芯片研发、设计和销售的企业，其主要产品包括以太网交换芯片、光纤收发器芯片等。近期，随着全球芯片价格持续上涨，以及下游应用需求旺盛，半导体板块整体表现强劲。康希通信也因此受到市场追捧，股价连续7个交易日涨停。

其他涨停的半导体板块个股还包括艾森股份、锴威特、盛科通信、北方华创、聚合元、东芯股份等。这些公司主要从事集成电路设计、芯片制造、封装测试等业务，其股价上涨也反映了市场对半导体行业发展前景的看好。

业内人士分析认为，半导体板块近期强势反弹，主要有以下几个原因：

• 全球芯片价格持续上涨。由于供应链紧张、原材料价格上涨等因素影响，全球芯片价格持续上涨，这有利于芯片制造商提高盈利能力。
• 下游应用需求旺盛。随着5G、人工智能、物联网等新兴产业的快速发展，对芯片的需求也越来越旺盛，这将推动半导体行业整体增长。
• 政策利好因素不断。近年来，国家出台了一系列支持半导体产业发展的政策措施，这为半导体行业发展提供了良好的政策环境。

从中期来看，半导体行业仍将保持良好的发展势头。随着全球经济持续复苏，以及新兴产业的快速发展，对芯片的需求将进一步增长，这也将推动半导体板块继续走强。

**值得注意的是，虽然半导体板块近期表现强劲，但投资者仍需谨慎投资。**由于芯片行业竞争激烈，技术更新换代速度快，投资者在投资时应仔细研究公司的基本面，并注意投资风险。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。